成本低。為確保獲得優(yōu)良的電泳涂膜外觀質量，維護槽液的不變性，電泳槽液自配槽后應持續(xù)輪回攪拌。拌、過濾和熱互換裝置構成的一個關閉式回路。①保持槽液各身分混淆勻稱，防止顏料沉淀至槽底，從而降低槽液固體成份。②防止顏料沉降到工件上，影響其外貌質量。③顛末濾器除去槽液中雜質顆粒及沉淀凝結的涂料粒子和油污。④保持槽液溫度勻稱、恒定。⑤解除電泳歷程中發(fā)生的氣泡，包管漆膜具有的外觀。電泳涂裝裝備還包括化驗裝備、電泳槽、水洗槽、除油槽和純水機等輔助裝備，在此紛歧一具體申明。為確保電泳涂裝正常舉行和得到不變的涂層質量，必需嚴酷工藝辦理。助溶劑可改善樹脂的水溶性及漆膜的外觀，同時可以調治漆液的粘度，提高漆液的不變性。助溶劑含量必需相宜，含量過高，漆膜過厚，泳透力和粉碎電壓降落，再溶征象嚴重;含量過低，槽液的不變性差。
時好保持45°斜角，掛件時把工件往返動彈一下，使掛鉤尖部的電泳漆層被劃破，如許就能制止掛具退漆處置懲罰，包管工件充實導電，降低了成本，提高了出產效率。對于外形龐大及有盲孔的工件，為使盲孔內的溶液空凈回收，掛具上下都設有提手，正反兩次洗濯，不單能洗凈工件，并且能除去粘附在漆膜外貌的浮漆，杜絕漆膜呈現花臉征象。超濾是一種壓力驅動的膜分散歷程，接納特定的多孔隔閡分散要領。在施加壓力下，有機溶劑、水、無機離子等及分子質量相對低的溶質透過超濾膜，而槽液中懸浮的顏料和高分子樹脂無法透過超濾膜，所有流回電泳槽中。超濾裝置一般由預濾器、超濾器、磁力驅動泵和洗濯貯液槽構成。雜質離子的存在對漆液的電沉積特征、不變性及漆膜質量發(fā)生極壞的影響，但在持續(xù)出產中，漆液不行制止地要帶雜質離子。因此，必需嚴酷節(jié)制其含量在必然的規(guī)模之內。

流平均勻。燒結：預烘后的工件在300℃左右的高溫下燒結，燒結時間20-40分鐘(根據工件的吸熱量定)，也可適當提高溫度來縮短燒結時間。冷卻：工件燒結后,經過冷卻系統(tǒng)充分冷卻后進行后繼處理或成品檢驗。①超常的耐蝕性。鋅的受控電化學保護作用，鋅、鋁片的屏蔽效應以及鉻酸鹽的自我修復作用使得達克羅涂層具有很高的耐蝕性，達克羅涂層中性鹽霧試驗時，需要100小時左右才能腐蝕掉涂層1um，比傳統(tǒng)的鍍鋅處理耐腐蝕性提高7-10倍，中性鹽霧試驗時間可長達1000小時以上(厚度8um以上的涂層)，有的甚至更高，這是電鍍鋅和熱浸鋅層無法達到的。②的耐熱性。因為達克羅涂層的鉻酸聚合物中沒有結晶水，且鋁\鋅片的熔點較高,所以涂層高溫耐蝕性。達克羅涂層耐熱溫度可達300℃，在250℃下連續(xù)長期使用，其耐蝕性能幾乎不受影響。
深涂能力遠優(yōu)于電鍍鋅。4.優(yōu)良涂層無氫脆性。氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝不能克服的弊病。達克羅處理過程中不進行任何的酸處理，也沒有電鍍時的滲氫問題。再加上在高溫下固化，所以達克羅涂層沒有氫脆的現象。特別適用于抗拉強度Rm>1000N/sq.mm高強度零件的防腐蝕處理。5.高耐候性。6.優(yōu)化了對鋁電化學腐蝕的防護機能。一般來說，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時，就會產生電化學腐蝕。鍍鋅的防腐蝕機理是金屬鋅的犧牲腐蝕導致了防蝕效果的提高。而達克羅的防腐機理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控犧牲保護作用之上的，所以優(yōu)化了機理、抑制了鋅的消耗，從而大幅度提高了防蝕性能的安全性。7.優(yōu)美的亞光銀灰色涂膜外觀。經過達克羅工藝技術處理的工件，零件或產品的金屬表面是亞光銀灰色，非常漂亮、大方。而且達克羅涂復表面對油漆、涂料的附著力強。
漆膜憔悴。因為氣相色譜儀等檢測裝備代價較高，中小型廠家均無此配備，故一般都不化驗助溶劑含量，只憑經驗插手，助溶劑的含量很難節(jié)制在必然的工藝規(guī)模之內，產物質量不不變。筆者顛末大量的試驗總結出了一種測定助溶劑含量的要領，已應用于出產。20mm×60mm的不銹鋼板3個。取樣板一個，接納改性環(huán)氧型陰極電泳漆，在槽液溫度為23℃，工件電壓為150V，時間為l.5min下電泳涂膜，因為助溶劑具有揮發(fā)性，故樣板經電泳洗濯后當即測試。用右手大拇指與食指稍用力捏電泳漆膜，當有粘感，而且捏后留有手紋，用手擦不掉，此時助溶劑在工藝規(guī)模之內;當有手紋，且有拉絲征象而且手指粘有少量漆膜，此時申明助溶劑含量偏高;當無粘感，而且捏后無手紋時，申明溶劑含量過低。因為中小型廠家一般都無陽極隔閡裝置，故在陰極電泳歷程中，陽極區(qū)不停地發(fā)生有機酸與其它雜質的反映產品。
爐內及爐外該當鋪設導軌，配備兩輛烘干小車瓜代使用，小車的底部應鋪設鉆有很多孔的鋼板，防止烘干時工件掉人烘干室內不易取出。加熱元件應接納電加熱管，不宜接納電阻絲，電加熱管應鋪設在烘箱的底部及兩側壁上，以使爐內溫度勻稱。④為防止烘箱內壁鐵銹和室外塵埃進人烘箱污染漆膜，發(fā)起烘箱內壁接納不銹鋼板。為包管漆膜的烘干質量，接納熱電偶丈量溫度時，熱電偶該當設在工件的位置，須要時直接用溫度計丈量。電泳涂裝電源是電泳涂裝工藝中要裝備之一，它的特點是高電壓低電流，電源選擇是否得當直接決定涂膜的機能及出產的持續(xù)性。今朝絕大大都中小型陰極電泳漆出產廠家，用手動式硅整流器作為電泳涂裝的電源，①手動式調壓，無軟起動裝置，因為工件通電時打擊電流大，易呈現漆膜外觀粗拙、桔皮籌疵病。一種與電鍍鋅、熱鍍鋅鐵、達克羅處理不同工藝過程的防腐鍍層。
由于其價格高，所以對產品的質量要求也高，并且要求沒有污染，過去使用電鍍鋅的辦法，質量低污染重且達不到要求。現改為無鉻達克羅后，各方面的要求就都達到了[17]。由于是高速運行車輛，其零部件要求穩(wěn)定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。因此，無鉻鋅鉻涂層技術在汽車摩托車方面有著極廣泛的應用前景。在我國,上海大眾、別克、通用、奧迪等汽車的許多零部件,如車門彈簧、剎車系統(tǒng)彈簧、制動軟管卡箍等均采用無鉻達克羅涂層處理技術[18]。地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕、通風較差，軌道、螺栓等金屬件極易生銹，由的無鉻達克羅涂層處理大大提高耐蝕性,且[19]。小五金、手工具、螺絲、螺帽、墊圈等市場消耗量相當大，過去基本都采用電鍍的工藝處理，一兩年就生銹了，影響外觀和質量。而采用無鉻達克羅工藝處理，不僅美觀耐用。
為基體金屬提供很好的防護作用。由于涂層中片狀金屬粉層狀重疊排列,粘結劑等物質填充在鋅鋁粉的微觀空隙中減少了涂層空隙,形成了非常有效的阻擋層。使得侵蝕性離子達到基體的途徑曲折、艱難。達克羅涂層的防銹機理：達克羅是一種全新的金屬防銹系統(tǒng)。該涂層的防銹機理主要為：鋅對基體受控的電化學保護作用、鉻酸的鈍化作用、鋅片鋁片及復合鉻鹽涂層的機械屏蔽遮蓋保護作用及鋁抑制鋅的“淘析”作用。達克羅涂層的結構：在鐵基金屬表面上，涂覆一層達克羅溶液（即含有片狀鋅、鋁[鱗片一般尺寸為0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及有機物的高分散混合水溶液）、經300攝氏度左右保溫烘烤一定的時間后，達克羅溶液中的六價鉻被還原成三價鉻，生成無定形的復合鉻鹽化合物(nCrO3.mCr2O3)。該物質覆蓋在母材表面及鋅片、鋁片的表面。
達克羅技術引進國內后。達克羅是一種的、完整的金屬表面處理高新技術，1.的耐腐蝕性。未蝕化的鍍鋅層，鹽霧試驗時一般10小時腐蝕掉1μm~3μm厚的彩虹色化膜200小時蝕穿。達克羅處理過的金屬表面，進行鹽霧試驗時，100小時才腐蝕掉1μm，比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高十倍左右，鹽霧試驗可達1000小時以上，并且有抗二氧化硫的高技術指標，顯示出更強的防銹性。2.的耐熱腐蝕性。傳統(tǒng)鍍鋅層在70℃的條件下，會出現微小的裂紋，在200~300℃的條件下會變色，耐腐蝕性也大大下降。達克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃左右，所以表面金屬膜即使長時間置于高溫條件下，其外觀不變，耐熱腐蝕性。3.的表面高滲透性。經達克羅處理的金屬件，在細微的空隙處也能形成膜，深透性良好的防腐蝕涂層。但在加工歷程中。
達克羅涂覆設備需要定期保養(yǎng)維護使設備性能恢復，延長使用壽命。維護保養(yǎng)內容包括清潔設備，保持設備整齊、潤滑良好，及時緊固松動的緊固件、調整活動部分的間隙，達克羅涂覆設備安全運行。執(zhí)行前確保電源已關閉，如在帶電狀態(tài)下工作，操作時需特別小心。專人專事，電氣配線工作由合格的電氣技師執(zhí)行。除非執(zhí)行維護和檢查程序，請勿打開電器控制柜門。若達克羅涂液浸漬槽長時間不使用，應清洗過濾循環(huán)系統(tǒng)，避免管路堵塞；若是不使用，則需用的涂液稀釋劑清洗回收泵，避免涂液凝結干涸在回收泵內。警示工作做到位，及時清晰地提示員工設備正在維護，不可執(zhí)行操作。檢查各螺紋連接部位螺紋零件是否牢固擰緊，勿過度擰緊螺栓。在電器控制柜內或電機執(zhí)行維護和檢查步驟前，確定車間側電源（斷路器）已關閉。