河惠莞高速公路東源段開(kāi)工以來(lái)，進(jìn)展順利，成效顯著。東源縣高速公路建設(shè)指揮部人員摸實(shí)摸透一線情況，廣泛聽(tīng)取社會(huì)各界和村民代表意見(jiàn)，牢牢把握政策、紀(jì)律與公平“三條底線”，始終做到補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，

傳聞多時(shí)的“京雄鐵路”規(guī)劃終于浮出水面。記者從中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司網(wǎng)站了解到，新建鐵路北京至雄安鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)目前正在征求公眾意見(jiàn)，時(shí)間是從7月22日至8月4日。

據(jù)《新建鐵路北京至雄安鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)次信息公告》顯示，新建鐵路北京至雄安鐵路位于北京市和河北省境內(nèi)，線路起自李營(yíng)，經(jīng)廊坊至雄安東站，線路全長(zhǎng)約100.283公里，其中李營(yíng)至新機(jī)場(chǎng)段約35.883公里維持原京霸城際工程建設(shè)方案，新機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段線路正線長(zhǎng)度約64.4公里。

今年6月，北京市住建委相關(guān)人士曾透露，原京霸鐵路將改線建設(shè)，不再經(jīng)過(guò)霸州，改為連接雄安新區(qū)并在新區(qū)東部設(shè)站，并表示原京霸鐵路北京段在大興區(qū)的李營(yíng)、黃村和新機(jī)場(chǎng)三站不做改動(dòng)，會(huì)力爭(zhēng)2019年與新機(jī)場(chǎng)同步建成運(yùn)營(yíng)。而從新機(jī)場(chǎng)以南到市界的3公里線路則需要改線。

據(jù)了解，京雄鐵路的起點(diǎn)李營(yíng)站位于大興區(qū)黃村鎮(zhèn)高米店村，是京滬鐵路與京九鐵路相交處的一個(gè)四等車(chē)站。根據(jù)原京霸城際方案，車(chē)站將在舊站基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造，而黃村站和新機(jī)場(chǎng)站都為新建車(chē)站。新建的黃村站站臺(tái)邊緣距京滬右線約25米，車(chē)站設(shè)計(jì)為高架車(chē)站，它的建設(shè)或?qū)榉至鬟M(jìn)出京客流起到輔助作用。正在建設(shè)的河惠莞高速公路東源段途經(jīng)河源市東源縣葉潭、黃村、康禾3個(gè)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)34.4公里。該段土地房屋征收工作于2016年8月3日正式開(kāi)始，截至目前，應(yīng)征土地3607畝已全部完成；

根據(jù)原京霸城際方案，從黃村站開(kāi)出的列車(chē)將引入地下運(yùn)行到北京新機(jī)場(chǎng)站，該鐵路車(chē)站位于新機(jī)場(chǎng)內(nèi)，為一座地下車(chē)站，它可與規(guī)劃中的其他軌道交通線路實(shí)現(xiàn)換乘。根據(jù)規(guī)劃，新機(jī)場(chǎng)站將力爭(zhēng)在2019年和新機(jī)場(chǎng)同步運(yùn)營(yíng)，李營(yíng)站至新機(jī)場(chǎng)站設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。目前，原京霸城際鐵路已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。